A finales de mayo de 2022, llegó Daniel Zittel, el nuevo director ejecutivo de Daimler Trucks and Buses (China) Co., LTD, que liderará el negocio de importación de camiones Mercedes-Benz en China en el futuro.Además, Daimler Trucks también anunció planes para ampliar aún más su rica cartera de productos en el mercado chino este año para satisfacer las necesidades de diferentes industrias y escenarios de aplicación.Incluyendo 8×8, 6×6, 4×4 y otros modelos emblemáticos de diversas formas de propulsión, el Arocs florecerá plenamente en los sectores de vehículos recreativos, yacimientos petrolíferos, médicos y de rescate;En los próximos meses también se introducirán en el mercado chino productos como la nueva serie Mercedes-Benz Actros L y el tractor pesado Arocs SLT.Entonces xiaobian en este artículo contigo para revisar el tractor grande Mercedes Arocs SLT 8X8.

El Arocs SLT, que tiene una capacidad de remolque de 250 toneladas, lleva en su sitio web el lema "Making Light Work of Heavy-duty Transport", con el objetivo de facilitar el transporte de remolque pesado y reflejando sus sólidas capacidades de producto.Arocs SLT se compromete a establecer un punto de referencia en la industria del transporte pesado, centrándose en el rendimiento y al mismo tiempo teniendo en cuenta la flexibilidad y el confort.

Ventajas:

Motor de seis cilindros en línea de alto par para la mayoría de las necesidades de transporte pesado;

El sistema de refrigeración trasero puede garantizar el uso normal del motor y del retardador en condiciones de baja velocidad y carga pesada.

Embrague reductor de turbina sin desgaste, puede soportar cargas muy pesadas al inicio;

Mercedes Powershift 3 transmisión automática de 16 velocidades;

Los sillines y acoplamientos de quinta rueda, así como los acoplamientos delanteros y traseros de servicio pesado para aplicaciones de tracción/empuje, garantizan una excelente adaptabilidad;

El eje trasero es robusto y puede transportar una carga máxima de 16 toneladas.

Configuración del puente

Arocs SLT ha sido diseñado y fabricado sistemáticamente para mejorar drásticamente la eficiencia del transporte por carretera.Y su amplia variedad de cabinas también satisface en gran medida la comodidad de vida y trabajo en el transporte pesado.Tanto el puente de mando BigSpace L como el StreamSpace L están disponibles en el Arocs SLT.

Vista lateral de BigSpace L (izquierda) comparada con StreamSpace L (derecha)

La cabina BigSpace L tiene un piso horizontal, de 1910 mm de alto y 2500 mm de ancho, lo que proporciona un generoso espacio de almacenamiento y movimiento.Ideal para trabajos en los que se suele pasar la noche en el coche.

BigSpace L (izquierda) comparado con StreamSpace L (derecha) en vista superior

La cabina StreamSpace L tiene 1840 mm de alto y 2300 mm de ancho.Es más pequeña que la cabina BigSpace L, pero tiene capacidad para pasar la noche ocasionalmente.Además, debido a la disposición del motor causada por el bulto en el medio de la cabina, se puede elegir el bulto de cabina de 320 mm y 170 mm, y también se puede elegir el piso horizontal.

Rendimiento de motor

Con su potente y fiable motor OM 473 Euro VI, transmisión automática Mercedes Powershift 3 16 y embrague Turbo Retarder, el potente y resistente sistema de propulsión ofrece la potencia precisa necesaria en operaciones de transporte pesado.Para igualar la enorme potencia del motor, el Arocs STL está equipado con un chasis, una suspensión y un bastidor particularmente resistentes que transmiten potencia a la carretera de manera eficiente, incluso cuando funciona a plena capacidad.

OM 473 Diagrama de potencia y par de motores de 380 (KW), 425 (KW), 460 (KW)

La variedad de equipos y modelos garantiza una gran flexibilidad y adaptabilidad al uso real.

1, tanque de aire comprimido: tanque de almacenamiento de aire de alta capacidad, para satisfacer las necesidades de frenado frecuente de combinación de tractor/remolque pesado;

2, tanque de combustible: tanque de combustible de aluminio de 900 litros para satisfacer la demanda de larga duración;

3, escalera: conveniente para llegar al techo para su operación;

4. Sistema de escape europeo VI

5, eje guía: suspensión neumática 8T, sistema de dirección hidráulica;

6, el acoplamiento trasero del remolque pesado: instalado en el marco pesado, con interfaz de conexión de circuito y carretera de gas;

7. Placa de soporte del remolque: evite daños al bastidor de la carrocería y a la viga del extremo;

8, acoplamiento deslizante de quinta rueda (sillín), 88,9 mm (3,5 “): se adapta a la longitud total del grupo de vehículos y logra una distribución óptima de la carga por eje según los diferentes ajustes de carga;

9, sistema de refrigeración trasero: sistema de refrigeración integrado, bomba de agua electrónica, bomba de agua con embrague de aceite de silicona, en trabajos de carga pesada y funcionamiento del reductor para lograr la mejor refrigeración;

10, placa lateral con entrada de aire de refrigeración: para obtener el mejor flujo de aire de refrigeración;

11, acoplamiento delantero resistente: soporte de acoplamiento de remolque de refuerzo ajustable en altura.Se puede instalar una varilla de empuje para cumplir con los requisitos del transporte del empujador.

Lo anterior es la introducción de algunas características básicas del Arocs SLT 8X8.Se puede ver que el peso de 41 toneladas del Arocs SLT 8X8 cumple con la mayoría de los requisitos de configuración de un vehículo de transporte voluminoso estándar, y su configuración rígida se satisface plenamente.La capacidad de transporte de 250 toneladas puede satisfacer las necesidades de la mayoría de los artículos grandes.Para artículos grandes y raros, se pueden usar varios vehículos en paralelo, en serie o equipados con SPMT para el transporte.