Con la implementación total del Sexto Estándar Nacional próximamente, 2021 está destinado a ser el año de la inclusión de la Sexta Tarjeta Doble Nacional.Mercedes-Benz (en adelante, “Mercedes-Benz”), que considera a China como un mercado importante, no estará ausente de este carnaval. Para la expectativa de todos, Mercedes-Benz, como gigante europeo de los camiones, no sólo ascendió al nivel estándar nacional de emisiones 6B en un solo paso, pero también realizó más de 60 innovaciones tecnológicas, incluidos ocho aspectos destacados, desde la perspectiva de ganar dinero más fácilmente y hacer que los vehículos sean más eficientes energéticamente y reduzcan las emisiones.

Nuevos ACTRO que cumplen con los estándares de emisiones del Estado VI B

El 31 de marzo, se celebró en Beijing la promoción del nuevo producto Mercedes-Benz Actros China 6 y Daimler Trucks and Buse (China) tiene la ceremonia de firma de la estrategia Michelin (China). Esta es la primera presentación importante del nuevo Actros de Mercedes-Benz después del lanzamiento del Gama completa de productos China 6 B en 2020.

El sitio lanzó a la venta modelos 6×4 de 510 caballos de fuerza a 758.000 yuanes.

El ahorro de combustible, la eficiencia, la seguridad y el confort son los temas principales de la actualización global de los camiones, y el nuevo Actros no es una excepción.Sin embargo, como marca con 125 años de experiencia en la fabricación de automóviles, Mercedes-Benz confía en la tecnología inteligente para mejorar el sistema de asistencia al conductor, la tecnología del motor y el diseño de la cabina para dar más valor al nuevo Actros. Estos son los que llamamos los "Ocho puntos destacados". ”.

Uno de los aspectos más destacados: la quinta generación del sistema activo de asistencia a la frenada (ABA5)

El nombre completo de ABA es Active Brake Assist System, que es el primer sistema inteligente de asistencia a la conducción del mundo para camiones Mercedes-Benz.Desde la primera generación hasta la actual quinta generación, ABA5 ha podido identificar con precisión vehículos en movimiento, vehículos parados e incluso peatones en movimiento delante y frenar con toda su fuerza a través de cámaras y radares de ondas milimétricas.

Radares y cámaras pueden detectar si hay un peatón delante de ellos

Resalte 2: espejo retrovisor electrónico

Aunque las leyes y regulaciones nacionales sobre el espejo retrovisor electrónico no han establecido reglas claras, en los últimos años, la tecnología del espejo retrovisor electrónico en el país y en el extranjero obviamente ha madurado gradualmente, lo que también se ha convertido en la tendencia del desarrollo de camiones. El espejo retrovisor electrónico Actros es más inteligente que los productos de espejo retrovisor electrónico anteriores. En un ejemplo muy simple pero práctico, dar marcha atrás con un remolque requiere mucha experiencia y habilidad por parte del conductor.El espejo retrovisor electrónico del nuevo Actros puede marcar manualmente la posición de la parte trasera del vehículo en función de la longitud del remolque.Al dar marcha atrás, la imagen en la pantalla del espejo retrovisor se extenderá automáticamente para mantener la parte trasera del vehículo dentro del campo de visión del conductor. De esa manera, incluso si un conductor novato da marcha atrás, no tiene que sacar la cabeza fuera del coche o pedir a otra persona que le dirija desde debajo del coche.

La distancia entre el vehículo y otros objetos también se puede determinar marcando líneas.

Punto destacado 3: Crucero predictivo del tren motriz (PPC)

Sistema dinámico de crucero predictivo, abreviatura de PPC, popularmente podemos llamarlo “crucero por mapa”.

Coche in situ tras la demostración.

Usando mapas tridimensionales y posicionamiento satelital, el sistema PPC puede determinar de antemano si el camino será cuesta arriba o cuesta abajo desde una distancia de hasta dos kilómetros, y ajustar el acelerador y la marcha en consecuencia, permitiendo que el vehículo atraviese la rampa. de la manera más económica y rápida. Esto no solo puede ayudar a los conductores que no están familiarizados con las condiciones de la carretera a ahorrar combustible, sino que también puede ayudar a los conductores que sí están familiarizados con las condiciones de la carretera a reducir el estrés mental e incluso ahorrar más combustible.

Destacado 4: arranque peristáltico + control inteligente de distancia del vehículo + avanzar, detener y seguir

Este conjunto de aspectos técnicos destacados es muy amigable para las condiciones urbanas que requieren paradas y arranques frecuentes. El primero es el arranque peristáltico, una característica que es común en los turismos automáticos pero aún no en los camiones.En lugar de utilizar un pie en el freno y un pie en el acelerador para controlar las frecuentes paradas y arranques, el nuevo Actros se puede mover simplemente soltando el pedal del freno. Con el apoyo del arranque peristáltico y el radar y la cámara equipados con el vehículo. , el nuevo Actros puede juzgar activamente la distancia, arrancar y detener durante el proceso de seguir al coche.El nuevo Actros se detendrá cuando el coche de delante se detenga, y el nuevo Actros lo seguirá cuando el coche de delante camine.En este proceso, el conductor no necesita pisar el freno ni el acelerador.

Más de dos segundos para controlar el botón, el coche seguirá conduciendo

Resaltado 5: Common Rail de baja presión del motor + inyección de combustible de alta presión X-pulse

Después de que el motor de inyección eléctrica salió al mercado, los amigos de las tarjetas estimaron que había sido "carril común de alta presión". Estas cuatro palabras son familiares, y cuanto mayor es la presión, mejor atomización del combustible, la combustión también puede ser más suficiente. Entonces, ¿por qué Mercedes- ¿Benz recurre al “carril común de baja presión”? La tecnología de carril común de baja presión utilizada en el nuevo motor Actros proporcionaba una presión de carril común de sólo 1160 bar, pero la posterior tecnología de inyección de alta presión X-Pulse permitió que la inyección de combustible alcanzara los 2700 bar. más alto que el riel común de alta presión habitual. El poder explosivo es más fuerte, la atomización del combustible también es suficiente, la eficiencia de la combustión es mayor y se puede lograr aún más el efecto de ahorro de energía y reducción de emisiones. La tecnología de riel común de baja presión puede reducir la tasa de fallas del sistema common rail, prolongar la vida útil y crear más valor a largo plazo para los usuarios.

Nuevo Actros que cumple con los estándares State 5

Destacado 6: turbocompresor asimétrico

El turbocompresor asimétrico también es una tecnología de motor exclusiva de los camiones Mercedes-Benz.Los turbocompresores convencionales no obtienen suficiente flujo de aire a bajas velocidades, por lo que, naturalmente, los turbocompresores no funcionan mejor, pero los turbocompresores asimétricos evitan este problema produciendo grandes cantidades de par a bajas velocidades. El nuevo motor Actros produce un par máximo entre 800 y 1.500 RPM. Gracias a la baja velocidad y al alto par soportado por el turbocompresor asimétrico, el nuevo Actros puede lograr el “arranque lento” descrito anteriormente.

Resalte 7: bomba de agua inteligente del motor + bomba de dirección inteligente

En comparación con la bomba de dirección inteligente, la bomba de agua y la bomba de dirección tradicionales pueden ajustar su trabajo de manera más razonable según la situación real, reduciendo así aún más la pérdida de potencia del motor. Para otras bombas de agua, como la bomba de agua para MAN, la bomba de agua para DAF Camión, bomba de agua para camión Mercedes

Destacado 8: Cabina interactiva multimedia

La versión de gama alta de la nueva cabina Actros cuenta con cuatro pantallas de gran tamaño.Además de dos pantallas electrónicas en los espejos retrovisores, reemplaza los indicadores mecánicos con un medidor LCD de 12,3 pulgadas que puede mostrar elementos a través de un volante multifuncional, lo que permite al conductor dominar varias funciones y datos, de forma muy parecida a una tableta. La pantalla táctil multimedia de pulgadas en el medio del tablero puede realizar interconexión de teléfonos móviles, multimedia, navegación, consulta de información del vehículo y otras funciones, al igual que una tableta que puede realizar servicios convenientes y traer sus propias funciones de entretenimiento.Bomba de agua para Renault.Agua Bomba para Scania, bomba de agua para camión alemana, bomba de agua para camión americana, bomba de agua para camión europea, todas son iguales.

El maestro y el copiloto son asientos airbag con ventilación y calefacción masaje.

Obviamente, los ocho aspectos más destacados del nuevo Actros se centran en las "personas".El ahorro de combustible, la alta eficiencia, la seguridad y el confort siguen siendo la dirección de desarrollo del nuevo Actros, pero sobre esta base, el nuevo Actros se parece más a una máquina inteligente al servicio de las personas. Para ofrecer a los clientes servicios más atentos y meticulosos, Daimler Trucks y Buse China y Michelin China alcanzaron oficialmente una cooperación estratégica. En el futuro, Michelin proporcionará un servicio integral de mantenimiento de neumáticos para los clientes de Mercedes-Benz con tecnología más profesional, ayudando a los usuarios a lograr beneficios eficientes durante todo el ciclo de vida.