En la actualidad, con la implementación continua de políticas como “pico de carbono” y “neutralidad de carbono”, la industria de la logística y el transporte, como principal fuente de emisiones de combustibles fósiles, asume la importante misión de conservación de energía y reducción de carbono, y es Es oportuno desarrollar vigorosamente la logística verde.Desde el lanzamiento y operación de modelos relevantes de energía puramente eléctrica y de hidrógeno, podemos ver los logros iniciales de la industria de la logística en conservación de energía y reducción de emisiones.En el proceso de desarrollo de la tarea del “objetivo de doble carbono”, ¿cuál es la tendencia futura en la selección de camiones pesados?

Abogar primero por una protección ambiental eficiente y con bajas emisiones de carbono a nivel nacional

Desde una vida con bajas emisiones de carbono hasta una visión dual del carbono, es obvio que la "protección ambiental verde, el ahorro de energía y la reducción de emisiones", como la principal melodía del desarrollo de los camiones pesados ​​durante un largo período de tiempo, es el criterio principal para el mercado de camiones pesados ​​de China. acceso en el futuro.Las nuevas energías y la energía del hidrógeno son difíciles de implementar en el transporte de larga distancia debido a los cuellos de botella técnicos y la ansiedad por la resistencia.El gas natural, como otro elemento importante de energía limpia en China, se ha convertido en un método eficaz e importante para lograr una industria de transporte ecológica y baja en carbono.

Quiere cumplir con el concepto de transporte de protección ambiental con bajas emisiones de carbono, un modo de transporte eficiente y limpio aún más crucial, puede entregar los bienes al propietario en el menor tiempo posible, puede satisfacer la logística eficiente actual y también minimizar las emisiones de dióxido de carbono, convertirse en Un tema importante, en junio de este año incluyó a Jianghuai en el tractor K7 como "herramienta de transporte eficiente". El motor de gas natural de 530 caballos de fuerza, equipado con cadena de potencia integrada Cummins, tiene una potencia máxima de 550 Ps y un par máximo de 2600 N·m.El par a baja velocidad aumenta en más del 20%.La potencia de aumento de hasta 530 caballos de fuerza es mejor que la del motor de gasolina del mismo nivel.

Esforzarse por adoptar múltiples medidas simultáneamente, bajo consumo y bajo pelotón ver capítulo verdadero

Además de la producción de energía eficiente, la tarjeta de gas tiene las ventajas de su propia conservación de energía y protección ambiental de alta eficiencia, en las mismas condiciones, muy por debajo de la contaminación por emisiones de vehículos de combustible, los gases de escape de dióxido de carbono, monóxido de carbono e hidrocarburos se reducen significativamente. En comparación con el diésel básico, no contiene azufre, benceno ni otras sustancias nocivas, puede alcanzar fácilmente las seis emisiones, niveles aún más altos de los estándares de emisiones, una reducción integral de emisiones de más del 80%, es el modelo real de bajas emisiones de la elección más inteligente.

Las bajas emisiones de carbono por sí solas están lejos de ser suficientes.En términos de costes de transporte, el bajo consumo de energía también es un indicador importante.En comparación con el diésel, el gas natural tiene una ventaja evidente en cuanto a precio; el precio del gas para 100 kilómetros sigue siendo más favorable que el precio del petróleo;Además, los modelos de gas natural no necesitan agregar urea, también ahorrarán el costo de todo el consumo del ciclo de operación del vehículo, el ahorro es una ganancia, y el JIANGhuai K7 en todo el consumo de energía también está bajo suficiente esfuerzo, puede llevar Michelin baja resistencia a la rodadura. neumáticos, garantizan la durabilidad y estabilidad de los neumáticos, reducen eficazmente el consumo de gasolina;18 servicios exclusivos para ahorrar costos de mantenimiento, para que los titulares de tarjetas se preocupen en el viaje y ahorren dinero, y un rendimiento eficiente de la operación TCO.

El concepto de transporte eficiente, con emisiones contaminantes ultrabajas, es obviamente la “combinación dorada” del transporte con bajas emisiones de carbono, pero para el transporte ecológico a largo plazo, la seguridad de los vehículos y su clave pueden evitar accidentes a la primera, desactivar el peligro, no no sólo para proteger la seguridad de las personas y los vehículos, sino también para evitar la mayor pérdida de accidentes "carbono".

Transporte seguro, cero accidentes, el viaje en transporte es más preocupante

Para ganar dinero para los amigos de las cartas a más largo plazo, JAC cruza K7 desde adentro hacia afuera para brindarles a los amigos de las cartas la defensa más fuerte, al incorporar el sistema de freno de emergencia automático AEB, el sistema de control electrónico de estabilidad ESC y los tres sistemas de freno electrónico EBS, una fuerte cooperación. para que el vehículo brinde la respuesta más rápida y la confiabilidad más madura del sistema de seguridad activa.En cuanto a la función de asistencia a la conducción, la imagen panorámica de 360 ​​​​grados, el cambio de carril, la conducción fatigada y otras funciones pueden eliminar la aparición de peligro desde la fuente y eliminar la emergencia desde la raíz.Omnidireccional para que la mayoría de los amigos de las cartas escolten la seguridad.

Cabe mencionar que el módulo de seguridad inteligente se ha convertido en la función preferida de 3.000 pedidos de ZTO, y ha recorrido 700 millones de kilómetros de forma segura, con riesgo “cero” de viaje y un viaje más fácil.

Crear una nueva era, doble carbono;En el entorno actual de aceleración de la construcción de una sociedad que ahorre recursos y sea respetuosa con el medio ambiente, el objetivo dual de carbono se ha convertido en una política importante para el futuro desarrollo estratégico del país.La logística nacional con bajas emisiones de carbono primero, en los estándares de emisiones de vehículos comerciales que aterrizan oficialmente en la actualidad, los camiones pesados ​​JAC se centrarán en el futuro de más energía limpia, desde la fuente para promover la promoción y el uso de modelos bajos en carbono o incluso cero carbono. , la realización integral desde múltiples ángulos de la reducción de las emisiones de carbono de los vehículos en funcionamiento, ayudará al país a lograr la visión del “doble carbono”.