Según la antigüedad y el kilometraje del automóvil, no es difícil descubrir que la correa de distribución del propietario del automóvil obviamente ha envejecido;Si continúa conduciendo, el riesgo de un golpe repentino de la correa de distribución es relativamente alto.

 
La bomba de agua del vehículo es impulsada por la correa de distribución y el sistema de transmisión de sincronización debe retirarse antes de reemplazar la bomba de agua.En comparación con reemplazar la bomba de agua por separado, el costo laboral de reemplazar la correa de distribución al mismo tiempo básicamente no aumenta y la ganancia también es pequeña.Solo desde la perspectiva de la búsqueda de ganancias, los talleres de reparación están más dispuestos a que los propietarios vuelvan al taller para reemplazar la correa de distribución.

Es decir, al reemplazar la bomba de agua, también se reemplaza la correa de distribución, lo que ahorra directamente al propietario el costo laboral de reemplazar la correa de distribución por separado.Además, el precio de la correa de distribución en algunos coches es más barato que el coste de la mano de obra.

Además, vale la pena señalar que si la bomba de agua se reemplaza sola por un corto tiempo, la correa de distribución deja de funcionar repentinamente debido al envejecimiento (salto del engranaje de distribución, rotura, etc.), no solo el sistema de transmisión de distribución necesita desmontarse en fábrica por segunda vez, pero también puede ocurrir el fenómeno de falla de la “válvula de elevación”, que puede dañar el motor.

Una vez que esto sucede, el propietario puede pensar erróneamente que esta falla se debe al reemplazo de la bomba de agua, y que la pérdida debe ser asumida por el taller de reparación, generando así una disputa.De manera similar, cuando la correa de distribución está envejeciendo y es necesario reemplazarla, incluso si la bomba de agua no muestra una falla obvia, la correa de distribución y la bomba de agua deben reemplazarse al mismo tiempo.

 
La vida útil de diseño de la correa de transmisión, la bomba de agua y sus componentes relacionados es similar y funcionan juntos.

Si uno de los componentes es el primero en fallar, no debemos matarlo en nombre de "un pionero", sino considerarlo como un "silbador" y prestarle atención, para que todo el sistema pueda ser colectivamente ". despedido honorablemente”.De lo contrario, el uso mixto de piezas nuevas y viejas afectará la combinación de piezas, lo que probablemente provocará incongruencias en su trabajo mutuo, reduciendo así en gran medida la vida útil de todos los componentes e incluso reparaciones secundarias a corto plazo.

Por otro lado, no pasará mucho tiempo antes de que otro núcleo muestre signos de falla.Si se reemplaza un núcleo uno por uno, el costo de mantenimiento, el tiempo de espera, el riesgo de seguridad, etc. serán mucho mayores que dos.¡Por lo tanto, el reemplazo completo es la elección más inteligente para el propietario y el taller de reparación!