Volvo Trucks ha lanzado cuatro nuevos camiones pesados ​​con ventajas significativas en el entorno del conductor, la seguridad y la productividad."Estamos muy orgullosos de esta importante inversión de futuro", afirmó Roger Alm, presidente de Volvo Trucks."Nuestro objetivo es ser el mejor socio comercial para nuestros clientes, mejorar su competitividad y ayudarles a atraer buenos conductores en un mercado cada vez más competitivo".Cuatro camiones pesados, las series Volvo FH, FH16, FM y FMX, representan aproximadamente dos tercios de las entregas de camiones de Volvo.

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Volvo Trucks ha lanzado cuatro nuevos camiones pesados ​​con importantes ventajas en el entorno del conductor, la seguridad y la productividad.

La creciente demanda de transporte ha creado una escasez global de buenos conductores.En Europa, por ejemplo, existe una brecha de alrededor del 20 por ciento entre los conductores.Para ayudar a los clientes a atraer y retener a estos conductores cualificados, Volvo Trucks ha estado trabajando para desarrollar nuevos camiones que sean más seguros, más eficientes y más atractivos para ellos.

“Los conductores que pueden operar sus camiones de manera segura y eficiente son un activo muy importante para cualquier empresa de transporte.Un comportamiento de conducción responsable ayuda a reducir las emisiones de CO2 y los costes de combustible, así como el riesgo de accidentes, lesiones personales y tiempos de inactividad involuntarios."Nuestros nuevos camiones ayudan a los conductores a hacer su trabajo de manera más segura y eficiente, brindando a los clientes una mayor ventaja a la hora de atraer buenos conductores entre sus competidores".Roger dijo Alm.

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Un comportamiento de conducción responsable ayuda a reducir las emisiones de CO2 y los costes de combustible, así como el riesgo de accidentes, lesiones personales y tiempos de inactividad no intencionados.

Cada camión de la nueva línea de camiones de Volvo puede equiparse con un tipo diferente de cabina y puede optimizarse para una variedad de aplicaciones.En los camiones de largo recorrido, la cabina suele ser el segundo hogar del conductor.En los camiones de reparto regionales suele actuar como oficina móvil;En la construcción, los camiones son herramientas resistentes y prácticas.Como resultado, la visibilidad, la comodidad, la ergonomía, los niveles de ruido, el manejo y la seguridad son elementos clave en el desarrollo de cada nuevo camión.La apariencia del camión lanzado también se ha mejorado para reflejar sus características y crear una apariencia general atractiva.

La nueva cabina ofrece más espacio y una mejor vista.

Las nuevas series Volvo FM y Volvo FMX están equipadas con una cabina completamente nueva y las mismas funciones de pantalla de instrumentación que otros camiones Volvo más grandes.El espacio interior de la cabina se ha incrementado en un metro cúbico, proporcionando así mayor comodidad y más espacio de trabajo.Ventanas más grandes, líneas de puertas más bajas y un nuevo espejo retrovisor mejoran aún más la visión del conductor.

El volante está equipado con un eje de dirección ajustable para una mayor flexibilidad en la posición de conducción.La litera inferior de la cabina dormitorio es más alta que antes, lo que no sólo aumenta la comodidad, sino que también añade espacio de almacenamiento debajo.La cabina diurna dispone de un compartimento portaobjetos de 40 litros con iluminación interior en la pared trasera.Además, el aislamiento térmico mejorado ayuda a prevenir el frío, las altas temperaturas y las interferencias de ruido, mejorando aún más el confort de la cabina;Los aires acondicionados para automóviles con filtros de carbón y controlados por sensores pueden mejorar la calidad del aire en cualquier condición.

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La creciente demanda de transporte ha creado una escasez global de buenos conductores.

Todos los modelos cuentan con una nueva interfaz de conductor

El área del conductor está equipada con una nueva interfaz de información y comunicación que facilita a los conductores la visualización y gestión de diferentes funciones, reduciendo así el estrés y las interferencias.La pantalla de instrumentos utiliza una pantalla totalmente digital de 12 pulgadas, lo que permite al conductor seleccionar fácilmente la información necesaria en cualquier momento.Al alcance del conductor, el vehículo también tiene una pantalla auxiliar de 9 pulgadas que brinda información de entretenimiento, asistencia de navegación, información de transporte y vigilancia con cámaras.Estas funciones pueden operarse mediante botones en el volante, controles de voz o pantallas táctiles y paneles de visualización.

El sistema de seguridad mejorado ayuda a prevenir accidentes.

Las series Volvo FH y Volvo FH16 mejoran aún más la seguridad con características como faros de luz alta adaptativos.El sistema puede apagar automáticamente secciones seleccionadas de las luces altas LED cuando otros vehículos vienen desde enfrente o detrás del camión para mejorar la seguridad de todos los usuarios de la carretera.

El nuevo automóvil también tiene más funciones de asistencia al conductor, como un control de crucero adaptativo (ACC) mejorado.Esta función se puede utilizar a cualquier velocidad por encima de cero km/h, mientras que el control de crucero cuesta abajo habilita automáticamente el frenado de las ruedas cuando es necesario para aplicar fuerza de frenado adicional para mantener una velocidad constante cuesta abajo.El frenado controlado electrónicamente (EBS) también es estándar en los camiones más nuevos como requisito previo para funciones de seguridad como frenado de emergencia con advertencia de colisión y control electrónico de estabilidad.También está disponible la dirección dinámica Volvo, que tiene características de seguridad como asistencia para mantenerse en el carril y asistencia de estabilidad.Además, el sistema de reconocimiento de señales de tráfico puede detectar información de las señales de tráfico, como límites de adelantamiento, tipo de carretera y límites de velocidad, y mostrarla en una pantalla de instrumentos.

Gracias a la incorporación de una cámara en la esquina del lado del pasajero, la pantalla lateral del camión también puede mostrar vistas auxiliares desde el costado del vehículo, ampliando aún más la vista del conductor.

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Volvo Trucks ha estado trabajando para desarrollar camiones que sean más seguros, más eficientes y más atractivos para los conductores.

Motor eficiente y tren motriz de respaldo

Tanto los factores ambientales como los económicos son factores importantes que las empresas de transporte deben considerar.Ninguna fuente de energía por sí sola puede resolver todos los problemas del cambio climático, y diferentes segmentos y tareas del transporte requieren soluciones diferentes, por lo que seguirán coexistiendo múltiples sistemas de propulsión en el futuro previsible.

En muchos mercados, las series Volvo FH y Volvo FM están equipadas con motores de gas natural licuado (GNL) que cumplen con Euro 6, lo que proporciona una economía de combustible y un rendimiento energético comparable a los camiones diésel equivalentes de Volvo, pero con un impacto climático mucho menor.Los motores de gas también pueden utilizar gas natural biológico (biogás), reduciendo hasta el 100% las emisiones de CO2;El uso de gas natural también podría reducir las emisiones de CO2 hasta en un 20 por ciento en comparación con los camiones diésel equivalentes de Volvo.Las emisiones aquí se definen como emisiones durante la vida útil del vehículo, el proceso “del tanque de combustible a la rueda”.

La nueva serie Volvo FH también se puede personalizar con un nuevo y eficiente motor diésel Euro 6.El motor está incluido en la suite I-Save, lo que supone un importante ahorro de combustible y una reducción de las emisiones de CO2.Por ejemplo, en operaciones de transporte de larga distancia, la nueva serie Volvo FH con i-Save puede ahorrar hasta un 7% en combustible cuando se combina con el nuevo motor D13TC y una variedad de características.