El 3 de junio de 2021, Volvo Trucks se asoció con la mayor empresa de logística marítima del norte de Europa, Danish Union Steamship Ltd., para contribuir a la electrificación de los camiones pesados.Como primer paso en la asociación de electrificación, UVB utilizará camiones exclusivamente eléctricos para entregar piezas a la planta de camiones de Volvo en Gotemburgo, Suecia.Para Volvo Group, la asociación marca un paso clave hacia la electrificación total.

“Estoy muy contento y orgulloso de asociarme con Union Steamship de Dinamarca en el campo de la electrificación para lograr el desarrollo sostenible en el sector del transporte."El Grupo Volvo se ha fijado el objetivo de establecer una cadena de suministro de combustibles no fósiles, lo cual es un hito importante en nuestro desarrollo".”, Dijo Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.

Roger Alm, presidente de Volvo Trucks

Volvo Trucks presentó recientemente tres nuevos camiones pesados ​​totalmente eléctricos.Entre ellos, el camión pesado exclusivamente eléctrico Volvo FM tomará la delantera para convertirse en el modelo operativo de Denmark Union Steamship Co., Ltd. A partir de este otoño, los camiones pesados ​​totalmente eléctricos Volvo FM entregarán suministros a la planta de camiones de Volvo en Gotemburgo, Suecia.El kilometraje inicial del transporte alcanzará más de 120 kilómetros por día.

Camión pesado Volvo FM puramente eléctrico

Niklas Andersson, vicepresidente ejecutivo y director de logística de United Steamships, dijo: "Esta colaboración integral para la electrificación es un logro tangible y demuestra el compromiso de United Steamships Dinamarca con la electrificación y un modelo de transporte más sostenible".

Niklas Andersson, vicepresidente ejecutivo y director de logística, United Steamboat Ltd

Como uno de los mayores fabricantes de camiones y automóviles del mundo, Volvo Group es considerado la empresa de transporte comercial líder en el mundo y el objetivo de esta asociación es establecer plenamente una cadena de suministro de combustibles no fósiles.

Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, dijo: “Nuestro objetivo común es comunicar y promover el beneficio mutuo para mejorar la eficiencia de la batería, mejorar la planificación de rutas, optimizar las instalaciones de carga y la experiencia de conducción de los conductores.El desarrollo de la electrificación tiene implicaciones que van mucho más allá del propio camión y representa una solución logística integral”.

Perfecta construcción de estaciones de carga.

Para invertir en el mercado de las estaciones de carga, la danesa United Steamboat Ltd. planea construir una estación de carga completa en la cadena Home Depot en Gotemburgo, Suiza, con una capacidad de distribución de 350 kilovatios.

“Estamos en las primeras etapas de la movilidad eléctrica y somos plenamente conscientes de la capacidad de distribución de energía de nuestras estaciones de carga."Aprender de Volvo Cars nos permite evaluar la capacidad de la batería de nuestros vehículos en función de las rutas de conducción y las operaciones de transporte".Niklas Andersson, vicepresidente ejecutivo y director de logística, United Steamboat Denmark Ltd.

La línea de camiones más completa de la industria

Con el lanzamiento de los nuevos camiones eléctricos de servicio pesado Volvo FH, FM y FMX, la línea de camiones de servicio mediano a pesado de Volvo Truck ahora alcanza los seis tipos, la más grande en el sector de camiones eléctricos.

Roger Alm, presidente de Volvo Trucks, afirmó: “Con la introducción de estos nuevos camiones eléctricos con mayor capacidad de carga y más potencia, creemos firmemente que este es el momento perfecto para lograr una rápida electrificación de los camiones pesados”.

Introducción al camión eléctrico puro Volvo

Los nuevos modelos eléctricos FH, FM y FMX de Volvo comenzarán a producirse en Europa en la segunda mitad de 2022. Los modelos FL Electric y FE Electric de Volvo, que se producen en masa en el mismo mercado desde 2019, se utilizarán para el transporte urbano. .En Norteamérica, Volvo VNR Electric entró en el mercado en diciembre de 2020.