Con la mejora del nivel de los camiones nacionales, mucha gente empieza a tener una arrogancia ciega, pensando que la brecha entre los coches nacionales e importados no es grande, y algunas personas incluso dicen que los camiones nacionales de alta gama de hoy ya han tenido el nivel de los importados. camiones, ¿es realmente así?

Buenas palabras de usuario, también han dicho amigos, los camiones nacionales realmente hicieron grandes progresos en calidad a lo largo de los años, al menos en la configuración y el camión importado no está mal, el nivel de comodidad es lo suficientemente alto, muchos de los camiones con asientos grammer, con la función de calefacción y ventilación, el invierno no es frío, el aire del verano, sentarse en la cabina no puede vaporizar. La inteligencia de seguridad también es muy avanzada, la advertencia de cambio de carril, el crucero adaptativo, el frenado activo, etc., se están convirtiendo lentamente en estándar. Especialmente con la expansión del AMT, conducir camiones nacionales ya no es tan agotador como solía ser.

Junto con la alta potencia popular hace muchos años, de 500 a 540 a 600 caballos de fuerza, los camiones nacionales han completado un salto en la alta potencia, la aceptación de los modelos de alta potencia por parte del usuario actual es cada vez mayor, los modelos de alta potencia funcionan rápido y ahorran combustible. Se han reconocido ventajas.

Además, no hace falta decir que el servicio en las partes importantes del cambio de aceite de camiones varía de 50000 a 80000 a 100000, 120000, los usuarios no tienen que preocuparse cada vez más, la garantía de calidad en la garantía de por vida propuesta por la universidad, garantía, sinotruk, pero también propone el concepto de servicios “sin estacionamiento”, por así decirlo, los automóviles nacionales en cuanto a configuración, comodidad, seguridad, servicio y los importados están casi al mismo nivel.

Pero los amigos de la tarjeta dijeron que existe una brecha entre los camiones nacionales y los camiones importados, pero que es el más crítico. Ese es el camión nacional dentro de 3 años, la asistencia, la confiabilidad, etc., pueden ser buenas, una vez más de 3 años, el rendimiento mejorará. baje bruscamente. Por ejemplo, un automóvil pesado importado viaja a 300.000 kilómetros al año sin problema, 5 año tras año todavía pueden circular 300.000, pero el camión nacional no funciona, apenas puede recorrer 300.000 km, el primer año en el segundo. El año ciertamente no puede escaparse, por lo que por tercer año es más fácil, use el automóvil durante mucho tiempo, la brecha entre los automóviles nacionales e importados es grande, grande.

Las razones de la brecha son: primero, la vida útil de las piezas es diferente.bomba de agua del motor del camióntambién es diferente. Las excelentes piezas globales utilizadas en los automóviles importados hacen que todo el vehículo tenga una calidad más confiable. El segundo es el proceso integral y el nivel de fabricación de los camiones importados después de cien años de acumulación es de hecho mejor que el de los automóviles nacionales. Digamos que los cien años de acumulación de la gente y los camiones nacionales durante décadas para ponerse al día, la brecha es objetiva, reconocer la brecha, encontrar la escasez para mejorar, reducir gradualmente la brecha entre los automóviles importados, un día el automóvil nacional será el mismo Como la calidad del coche importado.