Con tres nuevos camiones pesados ​​totalmente eléctricos que saldrán a la venta este año, Volvo Trucks cree que la electrificación del transporte pesado por carretera está madura para un rápido crecimiento. Ese optimismo se basa en el hecho de que los camiones eléctricos de Volvo pueden satisfacer una amplia gama de necesidades de transporte. .En la Unión Europea, por ejemplo, casi la mitad de las operaciones de transporte por carretera podrían electrificarse en el futuro.

Muchos compradores de transporte nacionales y extranjeros han mostrado un gran interés en los camiones eléctricos. La fuerza impulsora detrás de esto son los objetivos climáticos prospectivos de Volvo Truck y la propia demanda de los consumidores de un transporte limpio y con bajas emisiones de carbono.

“Cada vez más empresas de transporte se están dando cuenta de que necesitan hacer la transición inmediata a la electricidad, tanto por razones medioambientales como por la presión competitiva para satisfacer la demanda de transporte sostenible de sus clientes. Volvo Trucks seguirá ofreciendo una amplia gama de productos especializados al mercado, lo que ayudará a más empresas de transporte a tomar el camino hacia la electrificación”, afirmó Roger Alm, presidente de Volvo Trucks.

Se incorporan tres nuevos camiones pesados ​​a la gama de camiones eléctricos

Con el lanzamiento de los modelos eléctricos de las nuevas series Volvo Truck FH y FM, el transporte electrificado ya no se limita al transporte intraurbano sino también al transporte regional interurbano. Además, la nueva gama de modelos eléctricos Volvo Truck FMX está haciendo el negocio de la construcción y el transporte de la construcción de una manera nueva que reduzca el ruido y sea más respetuoso con el medio ambiente.

La producción de los nuevos modelos eléctricos en Europa comenzará en la segunda mitad de 2022 y se unirán a los camiones eléctricos de transporte urbano de las series FL y FE de Volvo. Ambas colecciones se producen en masa para el mismo mercado desde 2019. En Norteamérica, El camión eléctrico VNR ha estado a la venta desde diciembre. Con la incorporación de nuevos modelos de camiones, Volvo Trucks ahora cuenta con seis camiones eléctricos de servicio mediano y pesado, lo que la convierte en la gama más completa de camiones eléctricos comerciales de la industria.

Cubre casi la mitad de la demanda total de transporte de la UE

Dado que las investigaciones muestran que el nuevo modelo tiene una mayor capacidad de carga, un tren motriz más potente y una autonomía de hasta 300 km, la cartera eléctrica de Volvo Trucks puede cubrir hasta aproximadamente el 45% del tráfico total de mercancías en Europa en la actualidad. Esto supondría una contribución importante a reducir el impacto climático del transporte de mercancías por carretera, que representa alrededor del 6 por ciento de las emisiones de carbono de la UE, según estadísticas oficiales.

"Existe un enorme potencial para la electrificación del transporte por carretera en Europa y el resto del mundo en un futuro próximo". "Para demostrarlo, nos fijamos el objetivo a largo plazo de que, para 2030, los camiones eléctricos representen la mitad de todas nuestras ventas en Europa. El lanzamiento de nuestros tres nuevos camiones pesados ​​marca un paso importante hacia ese objetivo”.

Proporcionar una amplia gama de soluciones eléctricas.

Además de los camiones eléctricos, el programa de electrificación de Volvo Trucks incluye un ecosistema completo con numerosas soluciones financieras, de servicio y de mantenimiento, así como otras opciones que ayudan a los clientes a realizar la transición al transporte eléctrico de forma más fácil y rápida. Este conjunto de servicios ayudará Los clientes gestionan sus nuevas flotas de transporte eléctrico mientras mantienen una producción eficiente.

"La gama completa de soluciones de transporte eléctrico que nosotros y nuestra red global de servicios de distribuidores ofrecemos desempeñará un papel vital para garantizar los beneficios de nuestros clientes", dijo Roger Alm.

Próximamente llegarán camiones eléctricos con pila de combustible de hidrógeno

En el futuro, los camiones eléctricos también podrían utilizarse para el transporte de larga distancia. Para cumplir con los exigentes requisitos de mayor capacidad de carga y mayor autonomía, Volvo Trucks planea utilizar tecnología de pila de combustible de hidrógeno.

"La tecnología avanza rápidamente y planeamos electrificar el transporte de larga distancia utilizando baterías y combustible de hidrógeno", dijo Roger Arm."Nuestro objetivo es empezar a vender camiones eléctricos de hidrógeno en la segunda mitad de este siglo y estamos seguros de que podremos alcanzar ese objetivo".

Pero para la industria de las bombas de agua, la innovación tecnológica será inevitable, ya sean bombas para camiones pesados ​​Volvo, bombas para camiones pesados ​​Benz, incluso bombas MAN, bombas de agua Perkins o, de hecho, todas las bombas de agua para camiones pesados ​​en la UE y EE. UU. se desarrollarán rápidamente.